Jun 09, 2023
디자이너의 눈으로 본 신형 스코다 스칼라
현대화된 Škoda Scala에는 Vision RS 컨셉에서 영감을 받은 새로운 디자인이 적용되었습니다. 결과적으로, 새 차는 더욱 스포티해 보이고, 여러 가지 영리한 세부 사항은 놀랍습니다. “비전 RS
현대화된 Škoda Scala에는 Vision RS 컨셉에서 영감을 받은 새로운 디자인이 적용되었습니다. 결과적으로, 새 차는 더욱 스포티해 보이고, 여러 가지 영리한 세부 사항은 놀랍습니다.
"Vision RS 컨셉은 2018 파리 모터쇼에서 큰 성공을 거두었습니다. 그래서 페이스리프트 작업을 할 때 우리는 가능한 한 이 컨셉에 가깝게 유지하려고 노력했습니다."라고 외부 디자인 팀을 이끌었던 디자이너 Dalibor Pantůček은 설명합니다. Scala는 이제 더욱 스포티하고 역동적으로 보입니다. Pantůček은 브랜드의 고객과 팬이 이를 한눈에 볼 수 있어야 한다고 말합니다. Pantůček은 “자동차에 새로운 특성을 부여하는 것은 항상 페이스리프트의 임무입니다.”라고 말합니다. Škoda 디자인 팀은 주로 여러 가지 정교한 디테일로 외관을 현대화함으로써 이를 달성했습니다.
Dalibor Pantůček은 다시 검정색 프레임을 갖춘 신형 Škoda Scala의 Monte Carlo 버전 그릴을 지적합니다.
자동차의 전체적인 모양은 동일하게 유지되지만 Scala에는 라디에이터 그릴, 전면 및 후면 조명, 범퍼가 재설계되었습니다. 이러한 변경의 정도는 실제로 완전히 새로운 자동차의 느낌을 줍니다. Scala는 이제 완전히 새로운 주간 주행등 시그니처와 후미등 그래픽을 갖추고 있어 멀리서도 쉽게 알아볼 수 있습니다.
비율이 낮아진 Scala의 새로운 후방 조명
새로운 라디에이터 그릴은 이제 새로운 팔각형 모양을 가지며 더욱 수직적으로 변해 모델의 민첩성을 강조합니다. 그릴에는 또한 눈에 띄는 모양의 리브가 특징인 완전히 새로운 수직 슬랫이 있으며, 메인 슬랫은 하단에 있는 두 개의 작은 요소에 의해 지지됩니다. 디자이너들은 여기서 빛과 그림자의 유희를 강조하여 리브의 전면 요소는 광택이 있고 다른 표면은 무광택입니다. Monte Carlo의 그릴 프레임은 기본적으로 검은색이지만 다른 버전에는 크롬 그릴이 있습니다. "그릴은 인기 있는 Monte Carlo와 같은 역사적인 Škoda 차량에서 영감을 얻었으며 브랜드의 정체성과 오랜 역사를 명확하게 나타냅니다."라고 Dalibor Pantůček은 말합니다.
완전히 새로워진 헤드라이트는 역동적인 특성을 강조합니다. 비율이 낮아져 이전 버전보다 더욱 스포티하고 현대적으로 보입니다. Pantůček은 "이 부문에서 처음으로 LED 매트릭스 기술을 사용하고 있습니다."라고 강조하며 이것이 Full LED 헤드라이트를 표준으로 갖춘 옵션 변형이라고 덧붙였습니다. LED 요소에는 안개등도 포함됩니다. 그러나 헤드라이트로 돌아갑니다. "높이를 최대한 낮게 유지하기 위해 요소의 내부 배열을 최소한으로 변경하여 방향 지시등으로도 작동하는 독특한 분할 주간 주행등 시그니처를 제공했습니다."라고 Pantůček은 중요한 세부 사항을 설명합니다. . 따라서 활력을 되찾은 Scala는 다른 자동차와 쉽게 구별됩니다.
새로운 헤드라이트는 Scala Monte Carlo의 역동적인 특성을 강조합니다.
범퍼의 변화는 더욱 스포티한 외관과 체코 크리스탈과 다시 연결되며, 이는 Škoda 디자이너들에게 주요 영감의 원천입니다. Pantůček은 "범퍼는 정확하고 날카로운 모서리와 흡입구 영역의 독특한 모양을 가지고 있습니다."라고 지적합니다. 라디에이터 그릴의 구조적 요소는 빛을 받아 반사하는 다이아몬드 형태로 더욱 뚜렷해졌습니다. Pantůček은 무엇보다도 자동차의 냉각 및 공기역학에 영향을 미치는 이러한 세부 사항에 대해 “자동차가 숨을 쉬고 있는 것 같습니다.”라고 말합니다. 예를 들어, 범퍼 모서리에 있는 두 개의 뚜렷한 에일러론으로 인해 항력이 향상되었습니다. 이는 안개등을 둘러쌀 뿐만 아니라 공기 흐름을 위한 채널을 생성하여 공기역학적 항력을 줄여줍니다.
자동차의 바퀴도 공기 역학적입니다. “우리는 Vision RS 컨셉에서 디자인을 따왔습니다. Monte Carlo 버전은 이 디자인에서 18인치 휠을 가질 수 있지만 공기 역학적 커버는 없습니다. 다른 버전에는 이러한 커버가 있는 바퀴가 있어 공기 역학이 향상되고 연료 소비가 줄어듭니다. 이는 기능적인 디자인도 매력적일 수 있다는 것을 보여줍니다.”라고 Pantůček은 설명합니다.
공기역학적 커버를 갖춘 스코다 스칼라(Škoda Scala)의 바퀴