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Aug 04, 2023

GM 및 기타 자동차 제조업체는 30,000대의 전기 자동차 충전기를 구축할 예정입니다.

두 회사는 더 많은 사람들이 배터리 구동 자동차와 트럭을 구매하도록 설득하기 위해 북미 네트워크를 구축하는 데 최소 10억 달러를 공동으로 지출할 예정입니다. 잭으로

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지원 대상

두 회사는 더 많은 사람들이 배터리 구동 자동차와 트럭을 구매하도록 설득하기 위해 북미 네트워크를 구축하는 데 최소 10억 달러를 공동으로 지출할 예정입니다.

잭 유잉

7개 주요 자동차 제조사는 수요일 사람들이 전기 자동차 구매를 주저하는 주된 이유 중 하나를 해결하기 위해 미국 내 급속 충전기 수를 두 배 가까이 늘리겠다는 계획을 발표했습니다.

BMW 그룹, 제너럴 모터스, 혼다, 현대, 기아, 메르세데스-벤츠 그룹, 스텔란티스 등 자동차 제조업체들은 우선 미국의 주요 고속도로와 기타 지역에 30,000개의 충전 포트를 구축할 합작 투자에 최소 10억 달러를 투자할 예정입니다. 캐나다.

미국과 캐나다에는 약 36,000개의 고속 충전기가 있으며, 이는 방전된 배터리를 30분 이내에 보충할 수 있습니다. 인구 밀도가 낮은 일부 지역에서는 이러한 충전기가 수백 마일 떨어져 있을 수 있습니다. 설문 조사에 따르면 장거리 여행 중에 충전기를 찾을 수 없다는 두려움이 일부 자동차 구매자가 전기 자동차 구매를 꺼리는 주요 원인인 것으로 나타났습니다.

미국에서 전기차 판매가 빠르게 늘었지만 수요가 둔화되는 조짐이 나타나고 있다. 이에 따라 Tesla, Ford Motor 및 기타 자동차 제조업체는 최근 몇 달 동안 가격을 인하하고 인센티브를 제공하고 있습니다. 작년에 대기자 명단이 길었던 인기 모델이 이제 며칠 또는 몇 주 후에 출시됩니다.

주요 자동차 제조사들은 전기 자동차와 배터리를 제조하고 공급업체 네트워크를 구축하기 위해 수십억 달러를 투자하고 있습니다. 기술에 미래를 걸고 있는 그들은 전기 자동차가 자동차 구매자의 관심을 끌 수 있도록 하는 강력한 인센티브를 가지고 있습니다.

합작 회사가 설치하는 충전기에는 Tesla를 제외한 대부분의 자동차 제조업체가 사용하는 연결을 위해 설계된 플러그와 Ford, GM 및 기타 회사가 2025년에 전환할 계획이라고 밝힌 Tesla가 개발한 표준이 포함됩니다.

General Motors의 CEO인 Mary T. Barra는 성명을 통해 "사람들이 더 나은 경험을 가질수록 EV 채택이 더 빠르게 증가할 것"이라고 말했습니다.

혼다 대변인 크리스 마틴은 7개 자동차 제조사가 올해 말까지 합작투자를 공식화하고 회사명을 발표할 계획이라고 밝혔다. 첫 번째 충전기는 2024년 중반부터 작동을 시작해 10년 말까지 30,000개가 모두 설치될 것이라고 그는 말했습니다.

그는 합작회사에 다른 파트너를 추가하는 데 열려 있다고 말했다. 주요 자동차 제조사 중 포드는 수요일 발표에 눈에 띄게 결석했다. 회사는 수요일 성명을 통해 포드 소유주들이 하나의 휴대폰 앱으로 다양한 제공업체로부터 요금을 청구할 수 있도록 하는 자체 네트워크에 계속 투자할 것이라고 밝혔습니다.

파트너십에는 폭스바겐도 포함되지 않습니다. 이 회사는 최대 고속 충전 공급업체 중 하나인 Electrify America의 대주주입니다.

Tesla는 미국 고속 충전기의 절반 이상을 차지하고 있으며 다른 자동차 브랜드에도 네트워크를 개방할 것이라고 밝혔습니다. 하지만 지금까지 사용할 수 있는 포트는 100개 미만입니다. 특히 포드와 GM 차량 소유자는 내년부터 어댑터를 사용해 테슬라 고속충전기 1만2000대에 연결할 수 있게 된다. 2025년에 포드와 GM은 어댑터 없이 테슬라 플러그를 사용할 수 있도록 설계된 모델을 만들 계획이다.

합작법인 설립 결정은 7개 완성차 업체가 전기차 판매를 독점하고 있는 테슬라에만 충전을 의존할 생각이 없음을 시사한다.

합작 회사가 건설하는 충전기는 도시 지역과 주요 고속도로, 특히 휴가객과 기타 여행자가 가장 많이 사용하는 고속도로에 집중될 것이라고 회사는 성명에서 밝혔습니다. 충전소는 화장실, 레스토랑, 기타 편의시설과 가깝습니다. 파트너들은 충전 인프라에 사용할 수 있는 연방 및 주 자금을 활용하려고 노력할 것이라고 말했습니다.

대부분의 전기 자동차 소유자는 집에서 충전하며 공용 충전기를 사용할 필요가 거의 없습니다. 가정용 충전기는 일반적으로 밤새 배터리를 보충합니다. 미국과 캐나다에 약 125,000개에 달하는 대부분의 공용 충전기도 상대적으로 느리게 작동하여 작업을 수행하는 데 4~10시간이 걸립니다.